BMW E61 530d

Początek sezonu jesienno - zimowego zawsze oznacza pojawianie się większej ilości samochodów z silnikami wysokoprężnymi na naprawy układów wstępnego podgrzewania skrzyni korbowej. Tym razem zagościła u nas seria 5 z dobrze znanym silnikiem M57N na wymianę sterownika świec żarowych oraz kontrolę działania świec.

Dodatkowo klient uskarżał się na problem z działaniem prawego światła przeciwmgłowego, które nie działało od zakupu samochodu. Jak okazało się po zdemontowaniu zderzaka, powodem tego był brak wiązki elektrycznej (!) prawego światła. Głębsze oględziny wykazały iż przewody zostały wyrwane, najprawdopodobniej w czasie kolizji.