BMW F01 750Li LCI N63N

Tym razem otrzymaliśmy do naprawy poliftową serię 7 z silnikiem V8 o mocy 450 KM. Problem dotyczył braku zapłonów na 3 cylindrach.

Diagnostyka komputerowa wykazała uszkodzenie cewek zapłonowych, które następnie doprowadziły do uszkodzenia tranzystorów sterujących pracą cewek w sterowniku silnika (silnik V8 wyposażony jest w dwa sterowniki pracujące w trybach MASTER - SLAVE dodatkowo chłodzonych cieczą).

Naprawa polegała na wymianie uszkodzonych tranzystorów oraz zamontowaniu nowych świec oraz cewek zapłonowych. Po tych operacjach silnik pracował poprawnie na wszystkich cylindrach.

Dodatkowo po zakończeniu naprawy Klient zdecydował się na zakodowanie kilku dodatkowych funkcji oraz aktualizację sterowników.